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Especificación del Camión

Equipo desobstructor de conductos, por medio de chorros de agua fría de alta presión, marca OJL modelo OJL TR614-30H (Industria Argentina) sobre trailer homologado de acuerdo a las normas viales vigentes.

El equipo es apto para desobstrucciones en conductos cloacales y pluviales de hasta 900 mm, en longitudes máximas de 150 metros.

Especificación del Equipo

Este equipo tiene un motor incorporado que le permite operar independientemente del vehículo que lo transporta

El mismo nos asegura una potencia de reserva no inferior al 15% a la demandada por el equipo para su normal funcionamiento, bomba 55 HP, circuito hidráulico 9HP, total 64 HP, cuando está en su máxima potencia, sin superar en ningún momento las 1.600 R.P.M.

Se completa su instalación con un tanque de combustible de 80 litros, sistema eléctrico completo, incluyendo motor de arranque, regulador de voltaje, batería, etc., todo para 12V.

También lleva un embrague a monodisco seco con mando a distancia que permite el acoplamiento, sin carga de la bomba, del motor, así como la operación del carretel devanador, si hubiere que detener la bomba por falta de agua con la manguera extendida dentro del conducto.

  • De impulsión de agua de tipo alternativo de simple efecto, con una presión de 140 kg./cm2 y un caudal de 135 a 183 Lts./min.
  • El conjunto impulsor de la bomba (cigüeñal, bielas, etc.), funciona en un compartimiento netamente diferencial del cuerpo hidráulico de la misma para evitar la posible contaminación del lubricante en caso de fugas de agua.
  • Los demás componentes, como ser válvula de admisión y descarga, jaulas y resortes, están construidos en acero inoxidable.
  • Manómetro de aceite
  • Manómetro de temperatura
  • Taquímetro
  • Cuenta horas
  • Medidor de temperatura de motor
  • Llave de contacto y arranque
  • Llave iluminación tablero
  • Llave de baliza
  • Manómetro de presión de agua
  • Comando de embrague del motor
  • Comando de acelerador del motor
  • Enchufe para reflector de mano
  • Reflector de mano
  • Reflector de posición de trabajo
  • Protección eléctrica de motor
  • Pare Motor
  • Llave esférica comando de agua
  • Comando a distancia carretel principal desobstructor
  • Acople rápido de manguera de hidrolavado
  • Conjunto rápido de fusibles eléctrico

PRINCIPAL

  • Montado en forma transversal al chasis.
  • Tiene un movimiento articulado hasta 120° de accionamiento hidráulico.
  • Se encuentra en la parte posterior del equipo en el centro del tanque .
  • Diseñado para soportar la presión de trabajo sin inconvenientes, siendo su capacidad de 200 metros de manguera de diám. 3/4”, de alta presión.
  • Todo esto accionado por un motor hidráulico, con válvula reguladora de velocidad de giro del carretel que permite el movimiento de giro del mismo en ambos sentidos (izquierdo, derecho y neutro) y que acepta su uso en forma manual.
  • Cuenta además con un devanador con guía manual de manguera y protector acrílico de agua.

SECUNDARIO

Este es solamente para uso domiciliario, y se encuentra en la parte posterior del camión sobre el carretel principal. Es de idéntica construcción que el anterior, salvo que almacena hasta 80 metros de manguera de diam 1/2” y su accionamiento es hidráulico.

PRINCIPAL
1 rollo de 152.40 metros de manguera especial para equipo desobstructor, diám. 3/4”, marca PIRANHA -HOSE, origen USA, modelo SPOR-12, reforzada internamente con una malla tejida de alta resistencia y recubierta con una capa de poliuretano resistente al ataque químico, la abrasión y los hongos.

  • Peso por metro lineal sin acoples: 420 grs.
  • Temperatura de operación: entre -40º C y 50º C.
  • Presión máxima de trabajo: 175 kg/cm2 (2500 PSI)
  • Presión mínima de reventado: 437 kg/cm2 (6250 PSI)
  • Mínimo radio de curvatura: 125 mm.
  • Espesor total de las 3 capas protectoras: 10,92 mm.

SECUNDARIA
Para servicio domiciliario se provee 30 metros de manguera construida en goma y tela, con malla de acero y responde a las siguientes características:

  • Diámetro 1/2”.
  • Peso por metro lineal: 740 grs. – Tipo SAE 100 R2 AT.
  • Temperatura de operación: -40ºC +93ºC.
  • Presión máxima de trabajo: 242 Kg./cm2 (3.500 PSI).
  • Presión mínima de reventado: 966 Kg/cm2 (14.000 PSI).
  • Mínimo radio de curvatura: 178 mm.

El tanque es construido con fibra de vidrio reforzada, en dos mochilas independientes interconectadas cuya posición transversal hace de rompeolas, totalizando 3000 lts de capacidad.
Cuenta además, con una válvula esférica que evita el sobrellenado del tanque.

CUENTA ADEMÁS CON:

  • Indicador de nivel de agua a la posición de operación.
  • Conexión para estanque auxiliar de agua.
  • Escotilla para limpieza e inspección de 250 mm de diámetro.
  • Descarga para limpieza DN 50 mm con registro de esfera.
La cabina esta constituida de 8 (ocho) paneles, a saber:
  • 2 (dos) paneles frontales uno con rejilla de ventilación,
  • 2 (dos) paneles posteriores,
  • 2 (dos) paneles superiores (techo),
  • 2 (dos) paneles laterales con abertura de inspección con rejilla de ventilación y cerradura.
Todas los paneles están construido con chapa plegada Nº 13 (espesor 2 mm) de acero SAE 1010 y abulonadas entre sí. Concebida de esta forma, nos permite desmontarla de forma parcial o total posibilitándolos la realización del mantenimiento de todos los componentes de forma cómoda, rápida y sencilla. La cabina aloja en su interior la bomba de agua, el motor y sus accesorios, el deposito del fluido hidráulico.

Estructura del tipo monocasco donde el chasis junto con el cabinado y el tanque de agua forman la estructura resistencial.
Las medidas aproximadas (orientativas) del trailer son:
a. Largo con lanza: 5.200 mm,
b. Ancho total: 2.400 mm
c. Altura total con ruedas: 2000 mm

CUENTA ADEMÁS CON:

  • Chasis y lanza: del tipo monocasco (largueros y travesaños), fabricado perfiles normalizados UPN 12 y soldados entre sí con sistema MAG – MIG y reforzado asegurando una alta resistencia estructural.
  • Enganche: regulable en altura.
  • Tren de rodaje: dos (2) ejes tubulares para 3.000 Kg. cada uno, con cuatro (4) elásticos para soportar 6.500 Kg en conjunto. Todo montado junto con guardabarros en una estructura para lograr una buena distribución del peso.
  • Ruedas: de 7,50” x 16”, con llantas con aro, cantidad cuatro (4).
  • Luces: reglamentarios de circulación.
  • Freno a disco inercial hidráulico.
  • Se utilizará un sistema eléctrico de 12 voltios, con batería de 160 Ah y generador de 38 Ah, con cortacorriente general y luces normales de tránsito, con balizado central.
  • Chasis homologado según reglamentación vigente en la República Argentina.
  • 1 Tobera de acero de diámetro ½”
  • 1 Tobera de acero penetradora con eyectores posteriores a 15º
  • 1 Tobera de acero desobstructora con eyectores posteriores a 35º
  • 1 Tobera de acero desobstructora con eyectores posteriores a 45º
  • 1 Tobera de acero desobstructora con eyectores posteriores a 15º
  • 1 Tobera de acero granada
  • 1 Columna hidrante de una boca con llave
  • 10 Metros de manguera de incendio de diám. 2, 1/2” con sus respectivas uniones de bronce, para alimentación de agua al tanque
  • Manuales de operación y servicios
  • 1 Reflector fijo de trabajo fijo en la parte trasera
  • 2 Balizas giratorias.
  • Caja de herramientas
  • 1 Lanza de hidrolavado con 15 mts de manguera
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